Жаркий вопрос: почему в автобусах летом работают печки?

Многие пассажиры в жаркие дни недоумевают: почему в автобусах летом работают печки: на улице тепло, а в салоне нечем дышать. Тому может быть несколько причин, и в ряде случаев проблема решаема.

В переполненном транспорте сложно ехать, если температура зашкаливает за отметку в 30 градусах, даже открытые настежь форточки не помогают улучшить положение. Хуже всего, когда салон при этом ещё и отапливается. По каким причинам это может происходить:

  1. Водитель не вкурсе, что печки работают — возможно, на панели приборов включены тумблеры, а шофёр этого не заметил. Часто такое случается, когда маршрутный транспорт едет без кондуктора, и некому предупредить водителя о проблеме. А поскольку автобус не закреплён за конкретным водителем, он может и не знать, что отопление кто-то случайно включил.
  2. Бывает так, что двигатель автобуса по каким-то причинам сильно перегревается. Чтобы вернуться в парк с исправным мотором, водителю приходится прибегнуть к хитрости: включить отопление. Тогда горячий антифриз проходит по максимальному пути — через весь автобус — и быстрее охлаждается. Очевидно, что это вынужденная мера и пассажирам, ставшим заложниками неисправности техники, придётся смириться.
  3. В ряде российских автобусах устанавливают такие краны, перекрывающие подачу антифриза в отопительные каналы, которые из-за износа старых деталей выключить полностью невозможно. Зазоры не препятствуют поступлению горячей жидкости к печкам, и они, хотя не в полную силу, но работают.
  4. Печки, возможно, не включены — дело в том, что у многих автобусов двигатель расположен в задней части. Нагреваясь, он начинает отапливать салон своим теплом. Однако современные маршрутные салоны оборудованы кондиционерами. Если в новом автобусе слишком жарко, то, скорее всего, климат-контроль неисправен.

пассажиры в автобусе

Бороться с работающими печками в салоне сложно — особенно в мегаполисах. Во время долгого стояния в пробках моторы начинают перегреваться, водителю приходится включать отопление, чтобы хотя бы добраться до базы. Но в любом случае лучше предупредить его о том, что печки не выключены — возможно, он был не в курсе. Если в автобусе есть люки, нужно открыть их так, чтобы потоки набегающего на крышу воздуха попадали в салон. Так можно немного облегчить положение.

Если же всему виной неисправность, то по завершении поездки рекомендуется позвонить в автобусный парк и уведомить диспетчера о неисправном автобусе, разъезжающем по городу. Важно запомнить номер и сообщить его сотруднику транспортной компании.

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector